Lucrările la Autostrada Transilvania reîncep pe 20 ianuarie. Proiectul tehnic pentru Subsecțiunea 3C1 Suplacu de Barcău – Chiribiș a Autostrăzii Transilvania a fost aprobat în decembrie 2024, iar lucrările efective vor începe pe 20 ianuarie 2025, conform anunțului Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Contractul, încheiat cu Construcții Erbașu, prevede finalizarea celor 26,35 km ai acestui lot, inclusiv celebrul viaduct de 1,7 km peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău.

Detalii despre proiect și progres

• Valoarea contractului: 884 milioane de lei (fără TVA)
• Durata lucrărilor: 24 de luni (6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție)
• Termen de finalizare: Finalul anului 2026
• Stadiu lucrări actual: 37% realizat înainte de 2012, dar 0% în cadrul contractului actual.

Un istoric tumultuos

Lucrările la acest lot au început acum aproape 20 de ani, fiind gestionate inițial de americanii de la Bechtel, însă au fost abandonate în 2012. De-a lungul timpului, proiectul a trecut prin mai multe rezilieri de contracte și licitații eșuate:

• 2013: Contractul cu Bechtel este reziliat.
• 2015: Semnare cu asocierea Corsan-Corviam, dar contractul este reziliat în 2016 din cauza mobilizării insuficiente.
• 2017-2020: O nouă licitație este anulată din cauza problemelor financiare ale antreprenorului desemnat câștigător.

Ce urmează?

Construcții Erbașu, firma desemnată pentru finalizarea proiectului, are termen până la sfârșitul anului 2026 să finalizeze lucrările, inclusiv viaductul abandonat de Bechtel. Totuși, pentru a conecta acest lot la autostrada existentă, va fi nevoie și de finalizarea legăturii dintre Marca și Suplac.

Impactul finalizării

Finalizarea acestei subsecțiuni va aduce un progres semnificativ pentru Autostrada Transilvania (A3), facilitând legătura dintre nordul și vestul țării. Proiectul este esențial pentru îmbunătățirea infrastructurii și reducerea timpilor de călătorie în această zonă.