Cel mai costisitor contract de infrastructură rutieră din România este pe cale de a fi semnat. Este vorba despre secțiunea Poarta Sălajului – Nușfalău (Autostrada A3 – Autostrada Transilvania), un tronson strategic cu o lungime de 41 de kilometri, care include și Tunelul Meseș, cel mai lung tunel rutier din țară.

Valoarea contractului se ridică la 6,8 miliarde lei, iar în funcție de actualizările de preț și indexările aferente, ar putea ajunge chiar între 7,4 și 8,8 miliarde lei. După ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins cele trei contestații depuse, contractul poate fi semnat cu firma turcă Makyol, desemnată câștigătoare în urma licitației.

Aceasta este ultima secțiune necontractată a Autostrăzii Transilvania, un proiect de importanță majoră pentru conectivitatea regiunii nord-vestice a României. Conform documentației, termenul de execuție este de 78 de luni – 18 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru lucrările de construcție.

Tunelul Meseș, care va măsura 2,89 kilometri pe sens (5,78 km în total), reprezintă elementul tehnic cel mai complex al acestui tronson. În plus, proiectul mai include 65 de viaducte, poduri și pasaje, totalizând 13 kilometri.

Importanța acestui tronson este uriașă pentru Sălaj și pentru întreaga regiune de nord-vest, deoarece va reduce considerabil timpul de tranzit între Cluj-Napoca și granița cu Ungaria, facilitând fluxul de mărfuri și mobilitatea locuitorilor.

Semnarea contractului ar marca un pas decisiv în dezvoltarea infrastructurii rutiere naționale, iar finalizarea acestui tronson va însemna o conectivitate mai bună cu Europa și un impuls pentru economia locală.

Cel mai scump lot din România de autostradă, aproape de semnare. Tunelul Meseș, piesa centrală a proiectului.