UE schimbă regulile pentru despăgubirile la zboruri întârziate. Despăgubiri la zboruri întârziate: Ce schimbări majore pregătește Uniunea Europeană

După 12 ani de negocieri, miniștrii transporturilor din Uniunea Europeană au ajuns la un acord politic privind modificarea regulamentului european privind drepturile pasagerilor aerieni. Noul cadru legislativ aduce schimbări importante, inclusiv în ceea ce privește despăgubirile acordate pentru zborurile întârziate.

Modificarea majoră prevede că pasagerii care călătoresc pe zboruri pe distanțe scurte vor putea cere despăgubiri abia după întârzieri de 4 ore sau mai mult, față de 3 ore cât era pragul anterior. În același timp, valoarea compensației va fi ușor majorată, de la 250 la 300 de euro.

Pentru zborurile lungi, despăgubirea scade de la 600 la 500 de euro, ceea ce a stârnit critici dure din partea Organizației Europene a Consumatorilor (BEUC), care acuză o diminuare a drepturilor fundamentale ale pasagerilor.

„Noile praguri de eligibilitate vor priva majoritatea pasagerilor de drepturile lor la compensații, deoarece cele mai multe întârzieri se încadrează între 2 și 4 ore”, a declarat Agustín Reyna, directorul general al BEUC.

Nici companiile aeriene nu sunt mulțumite

Paradoxal, nici companiile aeriene nu consideră noul cadru favorabil. Organizația Airlines for Europe (A4E), care reprezintă giganți precum Ryanair, Lufthansa sau easyJet, a criticat faptul că nu s-au impus termene de întârziere și mai mari. Ei solicitau praguri de 5 și 9 ore, care ar fi redus considerabil numărul zborurilor eligibile pentru despăgubiri.

Bagajele de mână rămân taxabile

O altă nemulțumire majoră vine din partea pasagerilor legată de taxele percepute pentru bagajele de mână, o practică pe care Curtea Europeană de Justiție a considerat-o nejustificată. Cu toate acestea, noul acord nu interzice explicit aceste taxe, ceea ce a dus la un nou val de critici din partea asociațiilor pentru protecția consumatorilor.

Drepturi mai clare, dar mai puține

Deși autoritățile europene susțin că noul cadru va oferi „norme mai clare și mai simple” pentru pasageri, atât organizațiile de consumatori, cât și companiile aeriene sunt nemulțumite. Urmează ca Parlamentul European să analizeze și să voteze propunerea.