Înmatriculările de mașini electrice în UE s-au prăbușit cu 44% în august 2024. Înmatriculările de mașini electrice cu baterie (BEV) în Uniunea Europeană au scăzut cu -43,9% în august 2024, înregistrând doar 92.627 de unități, față de 165.204 în aceeași perioadă a anului trecut. Cota de piață a vehiculelor electrice a scăzut semnificativ, de la 21% în 2023 la 14% în 2024, arată datele Asociației Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA). Cele mai mari două piețe, Germania și Franța, au înregistrat cele mai mari scăderi, cu -68,8% și, respectiv, -33,1%.

În total, înmatriculările de mașini noi au scăzut cu -18,3% în august, marcând un declin puternic pe piețele cheie: Germania (-27,8%), Franța (-24,3%), Italia (-13,4%) și Spania (-6,5%).

Înmatriculările de mașini hibride plug-in au scăzut cu -22,3%, reprezentând 7,1% din piață, în timp ce vehiculele hibrid-electrice au crescut cu +6,6%, ajungând la 201.552 de unități și o cotă de piață de 31,3%.

Pe segmentul mașinilor pe benzină, vânzările au scăzut cu -17,1%, iar pe cel al mașinilor diesel, declinul a fost de -26,4%, acestea reprezentând doar 11,2% din piață.

România a înregistrat o creștere de +8% a înmatriculărilor de mașini noi, ocupând locul 14 în UE, cu 106.534 de unități în primele opt luni ale anului 2024. Totuși, mașinile electrice au scăzut cu -29%, iar cele hibride au crescut cu +39,4%.