Turcii de la Makyol construiesc Tunelul Meseș. CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) a desemnat oficial constructorul pentru lotul de autostradă Poarta Sălajului – Nușfalău, parte a Autostrăzii Transilvania (A3). După șapte amânări, contractul a fost atribuit asocierii turcești de firme Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS și Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS, care a surclasat oferta românilor de la UMB. Valoarea acestui proiect ambițios se ridică la aproximativ 6,62 miliarde de lei (fără TVA), făcând din el cel mai scump tronson de autostradă construit în România până în prezent.

Lotul include și construcția Tunelului Meseș, cel mai lung tunel de autostradă din România, cu o lungime de 2,89 km. Tunelul va fi format din două galerii unidirecționale, fiecare având o lungime totală de 5,78 km. În plus, pe acest sector de autostradă vor fi ridicate 65 de viaducte, poduri și pasaje, totalizând aproximativ 13 km.

Proiectul va fi finanțat prin Programul Transport (PT) și va include două secțiuni majore: Poarta Sălajului – Zalău și Zalău – Nușfalău. Lucrările sunt programate să se desfășoare pe o perioadă de 78 de luni: 18 luni pentru faza de proiectare și 60 de luni pentru execuție.

Acest tronson reprezintă ultimul sector necontractat din Autostrada Transilvania (A3), un proiect de infrastructură esențial pentru România, menit să îmbunătățească accesibilitatea și să sprijine dezvoltarea economică regională. CNAIR a anunțat că procedura de semnare a contractului poate începe în termen de 10 zile, cu condiția să nu fie depuse contestații.