AEI: Motorina a depășit 8,2 lei/litru și ar putea urca spre 8,5 lei pe fondul tensiunilor regionale. Prețul motorinei a trecut de 8,2 lei/litru în unele benzinării din România și ar putea ajunge în perioada următoare la 8,3 – 8,5 lei/litru, dacă presiunile regionale și evoluția cotației Brent se mențin, arată o analiză publicată de Asociația Energia Inteligentă (AEI).

Potrivit președintelui AEI, Dumitru Chisăliță, ajustarea prețurilor nu este încă încheiată, iar creșterile din ultimii ani au fost alimentate atât de majorarea fiscalității, cât și de evoluțiile externe.

Creștere de aproape 50% în șase ani

În 2020, benzina costa 5,27 lei/l, iar motorina 5,76 lei/l. În prezent, prețurile au ajuns la aproximativ 7,86 lei/l pentru benzină și 8,20 lei/l pentru motorină, ceea ce înseamnă o creștere de 42–49%.

AEI arată că o mare parte din scumpire provine din taxare. Dacă în 2020, 46% din prețul unui plin mergea la stat, în 2026 ponderea a crescut la 56%. Acciza și TVA-ul au urcat semnificativ, iar aproximativ 70% din creșterea totală a prețului la pompă este atribuită fiscalității.

Brent +18,7% și presiuni regionale

Între 31 decembrie 2025 și 22 februarie 2026, prețul petrolului Brent a crescut cu 18,7%. În aceeași perioadă, motorina din România s-a scumpit cu 8,5%, însă aproape jumătate din această majorare este explicată de accize.

AEI subliniază că România importă aproximativ două treimi din produsele petroliere, iar diferențele dintre piața internă și cea internațională tind să fie recuperate în timp.

În plus, întreruperea livrărilor de petrol rusesc prin conducta Druzhba către Ungaria și Slovacia a pus presiune pe lanțurile regionale de aprovizionare. Costurile logistice mai ridicate și reconfigurarea rutelor de transport influențează indirect și piața românească.

Nu este criză de carburant, ci presiune pe preț

Specialiștii arată că România dispune de capacități proprii de rafinare și stocuri suficiente, astfel că nu se pune problema unei penurii. Totuși, piața este regională, iar motorina – esențială pentru transport și agricultură – este mai sensibilă decât benzina.

Dacă fluxurile de aprovizionare se stabilizează și cotația Brent se temperează, prețurile ar putea rămâne în intervalul 8,1 – 8,3 lei/l. În scenariul în care tensiunile persistă, motorina ar putea urca spre 8,5 lei/l.

AEI propune un mecanism de intervenție temporară a statului în cazul în care prețurile cresc cu peste 10% într-un interval de trei luni, pentru a proteja populația și sectoarele strategice fără a distorsiona piața.