Interdicția UE asupra mașinilor cu emisii CO₂ ar putea destabiliza piața auto. Ola Kaellenius, CEO-ul Mercedes-Benz și președintele Asociației Europene a Producătorilor Auto (ACEA), a criticat dur planul Uniunii Europene de a interzice vânzarea vehiculelor cu emisii de CO₂ începând din 2035. Într-un interviu acordat publicației Handelsblatt, acesta a avertizat că măsura, în forma actuală, riscă să provoace o prăbușire a pieței auto europene, determinând consumatorii să cumpere masiv mașini pe benzină și motorină înainte de termenul-limită.

Parlamentul European a adoptat în 2023 o lege care prevede reducerea treptată a flotei auto cu motoare cu combustie internă, până la eliminarea completă a acestora în 2035. Scopul este atingerea obiectivului de neutralitate climatică până în 2050, în contextul în care transportul rutier este responsabil pentru aproximativ 20% din emisiile de CO₂ ale UE.

Kaellenius consideră însă că tranziția trebuie realizată „într-un mod neutru din punct de vedere tehnologic”, fără a sacrifica economia europeană. El a pledat pentru introducerea de stimulente fiscale, tarife reduse la stațiile de încărcare și susținerea infrastructurii, astfel încât adoptarea vehiculelor electrice să fie accelerată în mod sustenabil.

Potrivit noilor reguli, începând din 2035, toate mașinile noi vândute în UE vor trebui să aibă emisii zero. Mașinile cu combustie internă aflate deja pe piață vor putea fi folosite și după această dată, însă costurile de întreținere și alimentare ar putea crește semnificativ.

Deși vehiculele electrice cu baterii sunt în prezent considerate cea mai viabilă opțiune pentru transportul rutier, acestea rămân scumpe, iar piața auto second-hand pentru acest segment este încă slab dezvoltată. În același timp, alternativele precum hidrogenul și e-combustibilii sunt costisitoare, necesitând cantități mari de energie.

Revizuirea oficială a obiectivului de emisii zero este programată pentru a doua jumătate a anului 2025, moment în care dezbaterea dintre sustenabilitate și impactul economic va fi mai intensă ca niciodată.