Mașinile electrice se confruntă cu o „moarte clinică” în Europa. Ola Kaellenius, CEO-ul Mercedes-Benz și președintele Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA), a făcut joi o declarație surprinzătoare, descriind situația mașinilor electrice (EV) din Europa ca fiind într-o „moarte clinică”. El a cerut Comisiei Europene să recunoască faptul că vânzările scăzute de vehicule electrice sunt cauzate de o cerere slabă, nu de probleme de ofertă, și să renunțe la posibilele amenzi impuse industriei auto.

Provocări pentru industria auto europeană

Producătorii auto europeni se confruntă cu mai multe probleme:

• Concurența din partea Chinei: Producătorii chinezi oferă vehicule electrice la prețuri competitive, reducând cota de piață a companiilor europene.
• Tarifele americane: Odată cu revenirea lui Donald Trump la Casa Albă, se anticipează tarife ridicate pentru importurile europene.
• Reglementările stricte ale UE: Producătorii auto riscă amenzi de până la 15 miliarde de euro dacă nu respectă limitele de emisii de CO2 până în 2025.

Industria auto cere dialog cu UE

Kaellenius a solicitat Comisiei Europene să inițieze un „dialog strategic” cu producătorii auto, furnizorii și sindicatele. Obiectivul este de a sprijini competitivitatea industriei auto europene, care se confruntă deja cu reduceri semnificative de locuri de muncă.

CEO-ul Mercedes-Benz a propus negocieri pentru un „mare acord” între Uniunea Europeană și administrația Trump, în încercarea de a evita un posibil război comercial.

Mesajul industriei

„Mașinile electrice nu pot înregistra vânzări ridicate fără sprijin puternic din partea consumatorilor, infrastructură adecvată și măsuri de încurajare a cererii. Reglementările stricte și amenzile nu vor rezolva problema cererii slabe”, a subliniat Kaellenius.