Transportul public ar putea deveni gratuit o zi pe săptămână. Locuitorii municipiului Zalău ar putea beneficia de transport public gratuit în fiecare zi de vineri, dacă un proiect de hotărâre aflat în dezbatere publică va primi aprobarea Consiliului Local.

Inițiativa, intitulată „Vinerea Gratis”, a fost propusă de consilierul local Ioan Daniel Taloș și prevede ca toate liniile de transport public operate în municipiu să fie gratuite pentru călători în fiecare zi de vineri, pe întreaga durată a zilei, între orele 00:00 și 24:00.

Scopul proiectului: mai puține mașini și mai mulți călători în autobuze

Potrivit notei de fundamentare, proiectul urmărește să încurajeze utilizarea transportului public în detrimentul autoturismelor personale, în contextul creșterii numărului de vehicule aflate în circulație.

Inițiatorul consideră că măsura ar putea contribui la reducerea traficului rutier, diminuarea emisiilor poluante și descongestionarea zonelor aglomerate din oraș.

De asemenea, programul ar avea și un rol experimental, oferind cetățenilor posibilitatea de a testa gratuit serviciile de transport public și, eventual, de a le utiliza ulterior în mod constant.

În prezent, transportul public din municipiu este asigurat de Transurbis SA, în baza contractului de delegare încheiat prin intermediul Asociația Metropolitană de Transport Public Zalău.

Primăria atrage atenția asupra costurilor

Raportul de specialitate întocmit în cadrul Primăriei Municipiului Zalău evidențiază însă o serie de aspecte care necesită analiză înainte de adoptarea măsurii.

Potrivit documentului, municipalitatea acordă deja gratuități și reduceri pentru numeroase categorii sociale, inclusiv elevi, pensionari, persoane cu dizabilități, veterani de război, persoane persecutate politic și alte categorii prevăzute de legislația în vigoare.

În plus, studenții beneficiază de reduceri importante, iar donatorii de sânge pot obține facilități la achiziționarea abonamentelor de transport.

Reprezentanții administrației locale subliniază că toate aceste beneficii sunt deja incluse în sistemul actual de compensare a operatorului de transport.

Peste 4,4 milioane de lei pe an pentru „Vinerea Gratis”

Unul dintre principalele argumente invocate în raport vizează impactul financiar asupra bugetului local.

Conform calculelor prezentate, autobuzele Transurbis parcurg aproximativ 5.400 de kilometri într-o zi lucrătoare. La costurile prevăzute în contractul de delegare, cheltuiala aferentă unei singure zile de transport este estimată la aproximativ 85.530 de lei, fără TVA.

Raportat la toate cele 52 de zile de vineri dintr-un an, costul total al programului ar ajunge la aproximativ 4,45 milioane de lei, fără TVA.

În același timp, documentul arată că pentru anul 2026 necesarul total pentru compensarea serviciului public de transport este estimat la peste 25 de milioane de lei, în timp ce suma prevăzută în buget este de aproximativ 15,9 milioane de lei.

Lipsa unui sistem de monitorizare a impactului asupra mediului

Raportul de specialitate mai evidențiază că atingerea obiectivelor de mediu invocate de inițiator ar necesita existența unui sistem de monitorizare capabil să măsoare efectele măsurii asupra traficului și poluării.

Potrivit reprezentanților Primăriei, municipiul nu dispune în prezent de un astfel de sistem, iar implementarea lui ar genera costuri suplimentare.

De asemenea, administrația locală susține că nu există în acest moment studii care să demonstreze un nivel al poluării care să impună adoptarea unei asemenea măsuri.

Cetățenii pot trimite propuneri până pe 24 iunie

Proiectul se află în prezent în etapa de dezbatere publică. Persoanele interesate pot consulta documentația pe site-ul Primăriei Municipiului Zalău și la sediul instituției.

Propunerile, observațiile și recomandările pot fi transmise până la data de 24 iunie 2026, inclusiv.

Ulterior, proiectul va fi supus votului Consiliului Local, care va decide dacă programul „Vinerea Gratis” va deveni realitate în municipiul Zalău.